 |
В ходе проекта были разработаны технические решения, осуществлена поставка оборудования и программного обеспечения, монтажные и пуско-наладочные работы, передача ИСБ в промышленную эксплуатацию. Проект был реализован в рекордно короткие сроки – от начала проектирования до сдачи системы прошло менее 5 месяцев.
Терминал Е расположен слева от действующего терминала F. Площадь здания составляет 76 тыс. кв. м. Терминал соединен с железнодорожным вокзалом "Аэроэкспресс". Пропускная способность терминала составляет 7 миллионов человек в год, (1600 человек в час). Особенностью объекта является большое количество помещений различных по назначению, конструкции и планировке: офисы, склады, подземные стоянки, привокзальная площадь, зоны контроля багажа, стоек регистрации, паспортного контроля и др.
Система видеонаблюдения терминала Е основана на IP-видеосерверах Orwell 2k с видеоаналитикой. Система видеонаблюдения с компьютерным зрением Orwell 2k-IP круглосуточно, при любых погодных условиях, в реальном времени обнаруживает и классифицирует цели (люди, автомобили) и распознает тревожные ситуации: появление людей и транспорта в зонах ограниченного доступа оставленный бесхозный предмет в зоне контроля, задержка лиц более установленного времени у транспортерной ленты багажной системы и другие. В автоматическом режиме система выводит крупные изображения с поворотных видеокамер для детального просмотра.
В зависимости от поставленных задачах Система видеонаблюдения Orwell 2k-IP может выдавать сообщения о любом приближении людей или автотранспорта к воздушным суднам, находящимся на стоянке или осуществляющим движение к взлетно-посадочным полосам.
В Системе видеонаблюдения Orwell 2k реализован принцип "один объект — один оператор", в соответствии с которым оператор всегда имеет полное представление о состоянии всего объекта в целом, получая информацию о возникновении нештатных ситуаций в автоматическом режиме. Вся информация о целях и ситуациях, возникающих в контролируемой зоне, в реальном времени выводится на карту объекта. Это позволяет не просто снизить нагрузку на оператора, но и сократить численность сотрудников авиационной безопасности или расширить функциональные возможности состава группы наблюдения.
Система контроля доступа Терминала E построена на базе распределенной Системы управления доступом (СКУД) и учета рабочего времени Senesys, состоящей из сервера базы данных, дежурных серверов и конечных контроллеров Senesys SU-M.
Система контроля доступа обеспеспечивает:
- Работу контроллеров как в сетевом, так и в автономном режиме;
- Реакцию системы на несанкционированный доступ;
- Контроль открытия/закрытия замка, а также магнитного поля электромагнитного замка;
- Назначение различных прав доступа в помещениях. СКУД Senesys оборудованы 74 точки контроля доступа.
Система охранной сигнализации построена на основе интегрированных решений СКУД Senesys, пожарной сигнализации и обеспечивает:
- Вывод тревожного сигнала в помещение диспетчерской;
- Открытие всех эвакуационных выходов (46 внешних и внутренних) по сигналу пожарной сигнализации и по сигналу из диспетчерской для каждой отдельной двери.
Особое внимание при разработке проекта было уделено надежности системы: центральный сервер БД дублирует зеркальный сервер, а сервер арбитр поддерживает работу системы в целом.
Интегрированная система безопасности Терминала Е отличается надежностью всех элементов, обеспечивает безопасность людей в аэропорту, самого здания, воздушных судов.
Применение современных систем безопасности производства НПЦ "ЭЛВИС" позволяет достичь автоматизации системы обеспечения авиационной безопасности в аэропорту, сократить затраты на содержание операторов и сэкономить средства в процессе эксплуатации системы.
Демонстрация работы системы видеонаблюдения с компьютерным зрением Orwell 2k-IP в Международном аэропорту Шереметьево.
Система видеонаблюдения с компьютерным зрением Orwell 2k в соответствии с задачей заказчика обнаруживает и классифицирует людей и транспортные средства, приближающиеся к самолетам, и не реагирует на обслуживающий персонал возле самолета. Она адаптируется к внешним условиям: отблески влажной поверхности поля и проблесковых маячков не приводят к ложным срабатываниям.
